市交通执法总队、市公路中心、市交科院，各区交通运输主管部门，各公路工程建设单位、质量检测机构、工地试验室:

为持续加强我市公路工程质量检测监督管理，验证并提升机构质量检测能力，保证工程质量，按照交通运输部《公路水运工程质量检测管理办法》，我委组织开展了2024年度公路工程质量检测机构比对试验，现将有关情况通报如下。

一、总体情况

本次比对试验选取沥青针入度、延度和软化点三个参数，共38家检测机构及在建项目工地试验室参加。从比对结果来看，33家为“满意”，3家为“基本满意”，2家为“不满意”，各单位沥青参数检测能力整体较好。

二、评价依据和标准

本次比对试验结果分析依据《利用实验室间比对进行能力验证的统计方法》（GB/T 28043-2019），以Z比分数和比对试验作业指导书明确的试验结果处置规则评价机构的试验结果。结果分类如下：

（一）“满意”：所有检测指标试验结果│Z│≤2；

（二）“基本满意”：有一项或者一项以上检测指标试验结果2＜│Z│＜3且其余检测指标试验结果│Z│≤2；

（三）“不满意”：有一项或者一项以上检测指标试验结果│Z│≥3、试验结果偏差超出规范允许范围、计算错误、试验失败。

三、比对结果数据

比对试验结果统计分析见表1和表2，单位名录见附件。

表1 比对试验结果总体统计表

注：比对试验结果统计分析选取针入度和软化点两个参数，延度数据结果因再现性不满足规范要求，未进行分析及Z分数评价。

表2不同类型试验室分类统计表

注：天津市益路工程检测技术发展有限公司延度数据缺项，按照作业指导书明确的标准，判定为“不满意”。

四、存在问题

一是对比对试验活动重视程度不足。部分机构未严格按照比对通知和作业指导书要求进行试验，为现场见证和事后追溯带来不便。天津市信诺工程检测有限公司、天津城建集团检测科技有限公司试验过程拍摄视频，未清晰展示数据结果，天津市益路工程检测技术发展有限公司在延度数据缺项的情况下，未申请样品重新试验。

二是对试验检测标准规范理解不深入。部分试验人员试验操作不规范，存在检测数据超出允许偏差仍进行结果计算、检测设备温度控制超过标准要求、试验数据处理修约错误等问题。天津市政捷工程检测技术有限公司针入度指标修约错误，武汉天行众城工程检测有限公司京津塘高速改扩建试验室对针入度、延度指标均修约错误。

三是试验设备管理和使用不规范。部分试验室存在校准报告溯源参数不全、个别参数超出送检机构资质范围或未加盖CNAS标识章、检定/校准确认记录未体现规范对设备技术要求等问题。中交公路规划设计院有限公司温度、针尖直径校准等参数溯源超出溯源机构范围。

五、有关要求及处理意见

一是各质量检测机构、工地试验室应以本次比对试验活动为契机，加强检测人员对标准规范的理解，规范仪器设备量值溯源管理，确保仪器设备性能的确认工作有效，保证仪器设备性能稳定、可靠，检测数据准确，不断提高检测能力。

二是比对结果为“不满意”的质量检测机构，限期一个月内进行整改，整改期内不得在不满意参数的检测报告中使用公路水运质量检测机构专用标识章，整改完成并经复核合格后方可使用相关标识章；比对结果为“基本满意”的质量检测机构，限期一个月内进行整改，以上情况整改完成后向市交通运输委提交有效整改分析报告。

附件：2024年度天津市公路工程沥青比对试验结果汇总表

2024年11月5日

（此件主动公开）

附件

2024年度天津市公路工程沥青

比对试验结果汇总表