天津市交通运输委员会关于2025年克黄线及通武线

专项养护工程施工图设计及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2025年克黄线及通武线专项养护工程施工图设计及预算的请示》（津公路中心报〔2025〕108号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程概况

为进一步恢复道路通行能力和服务水平，保持公路良好的技术状况，同意对克黄线和通武线两条路线水毁路段或点位实施专项养护工程，共涉及10个水毁路段（点位）。其中：涉及克黄线水毁路段（点位）7处，包括3个路基水毁路段（共长285米）及4个点位；涉及通武线3处路基水毁路段（共长390米）。

二、工程内容

本次养护工程维持现状道路技术标准，主要内容为恢复受损的边坡、路基及路面结构。

1. 克黄线

7处水毁路段（点位）具体为：

1.白蛇谷（K509+760—K510+000）段，长240米

水毁情况：下行方向东侧路堤浆砌片石挡墙被冲毁，局部硬路肩坍塌、路基掏空。

处治措施：新建C35片石混凝土重力式路基挡墙，挡墙内下行坍塌路基采用级配碎石回填，并重做半幅路面结构为18厘米级配碎石+18厘米级配碎石+2×9厘米沥青碎石（ATB—30）+6厘米中粒式沥青混凝士（AC—20C）+4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC—13C SBSI—D），恢复路面标线及路侧波形梁护栏。

2.K510+825—K510+850段，长25米

水毁情况：下行路肩挡墙被冲毁，波形梁护栏倾覆变形。

处治措施：修筑C35片石混凝土路肩挡墙，重做混凝土硬化土路肩，掏空处填筑片石混凝土，恢复波形梁护栏。

3.K510+970—K510+990，长20米

水毁情况：上行路侧护栏倾覆变形，局部路基填土缺失。

处治措施：进行路基培土，恢复波形梁护栏。

4.K514+800泃河桥西桥头

水毁情况：局部片石护砌被冲毁。

处治措施：恢复片石混凝土护坡。

5.K518+634处

水毁情况：盖板涵两侧片石挡墙局部破损倾覆。

处治措施：恢复现状破损的盖板涵进出口片石混凝土挡墙，挡墙高度1.5—3米。

6.K522+950处

水毁情况：过路涵上行方向两侧翼墙及被交道路挡墙倾覆坍塌，被交道路路基掏空。

处治措施：恢复现状破损的盖板涵进出口翼墙以及被交道路片石混凝土挡墙，挡墙长度共计50米，高度2—2.5米，被交道路路基掏空处填筑片石混凝土。

7.K530+300处

水毁情况：局部排水设施缺失，路侧排水边沟挡墙破损严重。

处治措施：对排水设施缺失一侧增设截水沟，长度75米，将雨水引导至现状排水边沟；拆除破损的排水沟挡墙，新建片石混凝土挡墙，高度2米，长度60米。

（二）通武线

3个路基水毁路段，具体为：

1.K996+975—K997+160段，长185米

水毁情况：临河侧边坡坍塌，路基掏空，路肩损毁。

处治措施：采用C35片石混凝土重力式挡墙+片石混凝土护坡的方式实施加固；路基掏空处分层填筑碎石土+级配碎石；重做路面结构为2×9厘米沥青碎石（ATB—30）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC—20C）+4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC—13C SBSI—D），恢复路面标线及路侧波形梁护栏。

2.K998+990—K999+060段，长70米

水毁情况：路基局部损毁，边坡滑塌，路肩局部脱空。

处治措施：新建C35片石混凝土重力式路肩挡墙对路基实施加固。

3.K1000+065—K1000+200段，长135米

水毁情况：路基边坡失稳、开裂、坍塌。

处治措施：新建C35片石混凝土路基边坡。

三、工程投资

主要工程量如下：片石混凝土挡墙1.7万立方米，片石混凝土护坡0.2万立方米，18厘米级配碎石0.3万平方米，2×9厘米沥青碎石0.2万平方米，6厘米中粒式沥青混凝土0.3万平方米，4厘米细粒式改性沥青混凝土0.3万平方米，挖方2.8万平方米，挖基岩300立方米，挖软石786立方米，碎石土回填0.8万立方米，路基填筑级配碎石0.4万立方米，标线114平方米。

施工图预算总投资2085万元，资金来源为2025年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2025年国省道专项养护工程（含应急养护工程）—2025年成品油税费改革中央转移支付”列支830万元。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

四、工期要求

项目应于2025年年内开工，2026年完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2025年克黄线及通武线专项养护工程施工图预算汇总表

2025年10月20日

附件

2025年克黄线及通武线专项养护工程

施工图预算汇总表