现将我市3月2日综合交通运行情况报告如下:
一、综合交通每日流量情况
表1 综合交通3月2日流量统计表(673072人)
进津交通流量(95362人) |
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通道 |
进津人数 |
发热人数 |
留观人数 |
湖北籍人数 |
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铁路 |
天津站 |
9465 |
0 |
0 |
0 |
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西站 |
4921 |
0 |
0 |
0 |
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南站 |
1269 |
0 |
0 |
0 |
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其他外联站 |
2038 |
0 |
0 |
0 |
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合计 |
17693 |
0 |
0 |
0 |
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机场 |
国际(含港澳台) |
274 |
0 |
0 |
/ |
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国内 |
6723 |
0 |
0 |
0 |
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合计 |
6997 |
0 |
0 |
0 |
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公路进津客流 |
70672 |
/ |
/ |
/ |
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域内公共交通流量(577710人) |
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通道 |
运行班次(车辆数) |
乘客人数 |
发热人数 |
留观人员 |
湖北籍人数 |
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地铁 |
1592 |
201159 |
0 |
0 |
/ |
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公交车 |
3591 |
223493 |
0 |
0 |
/ |
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巡游出租车 |
9009 |
50015 |
0 |
0 |
/ |
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网约出租车 |
9830 |
103043 |
0 |
0 |
/ |
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合计 |
24022 |
577710 |
0 |
0 |
/ |
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注:自3月1日起,公路进津客流由高速公路省界门架数据及交通调查点数据得出。 |
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二、综合交通流量总体分析
3月2日,全市综合交通总流量为67.31万人次,较前一日上涨20.4%。其中进津交通9.54万人次,域内公共交通57.77万人次。
图1 2月10日—3月2日综合交通流量分析图
三、进津交通流量分析
1、交通结构
3月2日,进津交通流量9.54万人次。其中,航空0.70万人次,占7.3%;铁路1.77万人次,占18.6%,公路7.07万人次,占74.1%。
2、趋势分析
3月2日,进津交通流量较前一日上涨1.7%,进入3月后进津客流量明显回升。
图2 2月10日—3月2日进津客流分析图
3、分交通方式分析
(1)航空
航空进津日客流0.70万人次(其中国际0.03万人次、国内0.67万人次),较前一日下降13.6%。日起降航班172架次,航班准点率91.5%,客座率43.3%。
根据售票情况,预计3月4日、5日、6日航空进津客流将分别达到0.55、0.53、0.78万人次。
图3 2月10日—3月2日航空进津客流趋势图
(2)铁路
铁路进津日客流1.77万人次,较前一日上涨1.7%。天津站0.95万人次,占53.5%;天津西站0.49万人次,占27.8%;天津南站0.13万人,占7.2%;其它车站0.20万人次,占11.5%。
根据售票情况,预计3月4日、5日、6日铁路进津客流将分别达到1.04、0.87、0.80万人次(由于部分旅客随到随买车票,故上述预计客流比实际偏低)。
图4 2月10日—3月2日铁路进津客流图
(3)公路
公路进津7.07万人次,较前一日上涨3.6%,近期公路进津客流呈持续缓慢增长态势。
图5 2月10日—3月2日公路进津客流图
四、域内公共交通
1、交通结构
3月2日,我市公共交通客运量57.77万人次,其中地铁20.12万人次,占34.8%;公交22.35万人次,占38.7%;巡游出租车5.00万人次,占8.7%;网约出租车10.30万人次,占17.8%。
2、趋势分析
3月2日公共交通日客运量较前一日上涨24.2%,客流攀升至2月10日以来最高点。
图6 2月10日—3月2日公共交通客运量趋势图
3、分方式交通分析
(1)地铁
地铁日客流为20.12万人次,较前一日上涨73.7%,首次恢复至20万人次/日,表明我市复工复产率在不断上升。
从分线路客流看,1号线4.73万人次,3号线3.76万人次,2号线3.38万人次,5号线2.93万人次,6号线2.72万人次,9号线2.60万人次。
图7 地铁客运量统计图
从日站点客流量分析,排名前三的地铁客流站点为天津站、营口道和天津西站,排名前十的站点及排名变化见表2。
表2 地铁站点客流排名表
站点名称 |
当日排名 |
较前一日变化 |
天津站 |
1 |
0 |
营口道 |
2 |
+1 |
天津西站 |
3 |
-- |
小白楼 |
4 |
-- |
海光寺 |
5 |
-- |
鞍山道 |
6 |
0 |
下瓦房 |
7 |
+1 |
刘园 |
8 |
-3 |
塘沽 |
9 |
-7 |
屿东城 |
10 |
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(2)常规公交
3月2日常规公交日客流为22.35万人次,较前一日上涨2.3%。
公交出车数为3591辆,发车班次约2.80万班,每班次平均载客8.0人次。
图8 常规公交客运量与出车数统计图
(3)巡游出租车
巡游出租车日订单数为3.85万单(按车均1.3人计算,日客流为5.00万人次),较前一日上涨2.1%。
当日运营车辆数为9009辆,车均日订单为4.3单。
图9 巡游出租车订单数与出车数统计图
(4)网约出租车
网约出租车日订单数为7.93万单(按车均1.3人计算,日客流为10.30万人次),较前一日上涨7.6%。
当日运营车辆数为9830辆,车均日订单为8.1单。
图10 网约出租车订单数与出车数统计图
(5)共享单车
共享单车日订单数为24.68万单,较前一日上涨30.7%。日骑行车辆数为12.15万辆,仅为投入车辆数的25.1%,车辆周转率为0.51。
图11 共享单车日订单量统计图
五、道路运行情况
3月2日,中心城区高峰平均交通指数为1.2,处于“畅通”等级,较前一日(0.4)上涨200%。中心城区全路网高峰平均速度为34.5km/h,较前一日下降1.6%,其中快速路高峰平均速度为58.7km/h,较前一日下降12.5%。
图12 2月1日至3月2日交通指数日变化图
从日交通指数看,上午8:30交通指数最高,为2.2,处于基本畅通状态,3月1日交通指数开始出现早晚高峰波动特征。
图13 3月2日交通指数15分钟变化图
从分环带交通运行情况看,均处于“畅通”等级,但交通指数较前一日明显升高。
表3 环带范围间交通指数与道路运行速度一览
环带范围 |
交通指数 |
前一日指数 |
道路运行速度 |
前一日道路运行速度 |
内环 |
0.8 |
0.3 |
35.4 km/h |
35.6km/h |
内环至中环 |
1.0 |
0.3 |
37.9 km/h |
39.4 km/h |
中环至快速环 |
0.7 |
0.4 |
41.0 km/h |
42.3 km/h |
快速环至外环 |
0.8 |
0.4 |
41.2 km/h |
41.9 km/h |