6月5日，京滨城际铁路滨海特大桥上跨蓟港铁路连续梁顺利完成双墩同步转体施工，为后续架梁通道贯通奠定了基础。

    京滨城际铁路滨海特大桥全长14.597公里，全桥共设有10处连续梁。此次转体的连续梁位于东丽区与滨海新区交界处，施工区域环境复杂。施工团队需在90分钟的时间窗口内，完成双墩同步60.5度转体施工。

    转体施工前，施工人员有序完成挂篮拆除、梁体称重试验和配重、转体设备安装调试等一系列准备工作。试转阶段，施工团队对牵引体系和各个结构体系进行全方位检测，采集大量初始资料，为正式转体提供详实可靠的数据支撑。正式转体时，现场将转动角速度精准控制在0.02弧度/分钟，转体过程平稳有序。当连续梁接近设计位置时，采用点动操作，实现精确就位。

    京滨城际是京津冀地区城际铁路客运网的重要组成部分，全线贯通后，将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，线路将与津潍、京唐、京津城际等多条线路联通，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地群众提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展。