天津市交通运输委员会关于天津港集疏运专用货运通道工程天祥道共线段主线桥跨塘汉路

节点、长深高速并行及立交区段部分现浇

箱梁调整为小箱梁设计变更的批复

天津滨海集疏运通道建设发展有限公司：

你公司《关于申请天津港集疏运专用货运通道工程天祥道共线段主线桥跨塘汉路节点、长深高速并行及立交区段部分现浇箱梁调整为小箱梁设计变更的请示》（滨集疏报〔2025〕17号）收悉。依据《天津港集疏运专用货运通道工程天祥道共线段主线桥跨塘汉路节点、部分现浇箱梁调整为小箱梁设计变更专家评审意见》等有关文件，按照现行技术标准、规范和相关规定，经审查，现批复如下：

一、变更情况

2022年，《天津市交通运输委员会关于天津港集疏运专用货运通道工程初步设计的批复》（津交发〔2022〕72号）批复天津港集疏运专用货运通道工程初步设计技术方案，路线全长约21.3公里，全线设置部分互通立交5座、主线收费站1座、匝道收费站2座。

近期，按照有关部门保护水源要求，本工程天祥道共线段主线桥跨塘汉路节点施工涉及引滦入津供水管线无法切改，需对供水管线进行避让。原则同意将上跨塘汉路桥梁原设计50+85+50米变截面连续钢箱梁调整为52+105+52米变截面连续钢-混混合梁，两侧引桥跨径相应调整、桥梁结构形式不变。

由于本工程长深高速并行及立交区段Z73-Z89段上方500kV高压线已涨高具备架梁条件、Y86-Y89段上跨长输油管线设置大跨度支架施工存在安全风险等外部原因，结合总体工期和降低施工安全风险综合考虑，对设计方案进行动态优化。原则同意长深高速并行及立交区段主线左幅Z73-Z89、主线右幅Y86-Y89、JB匝道JB0-JB5、JB匝道JB36-JB41、CB匝道CB28-CB31段共计11联，将原设计现浇箱梁调整为预制小箱梁，跨径布置不变。

二、投资变化情况

上述方案调整，共计减少投资14,652,711元，最终金额以工程决算为准。

三、下一步工作

请你单位据此批复尽快完善设计变更文件，进场施工前要落实各项工程建设条件，进一步复核桥梁钢混结合段稳定性和耐久性，做好设计方案细节交底，提高施工过程控制精细化水平，完善施工安全应急措施，确保重点工程如期完工。

2025年9月2日