天津市交通运输委员会关于2025年S112

津永线等普通省道养护工程施工图

设计及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2025年S112津永线等普通省道养护工程施工图设计及预算的请示》（津公路中心报〔2025〕99号）收悉。根据《天津市交通运输委员会关于2025年S112津永线等普通省道养护工程立项的批复》（津交发〔2025〕93号），经审查，现批复如下：

一、工程概况

对S112津永线（北辰武清界—京沪高速出入口）、S129京津线（郑楼立交桥—京滨线）、S107津港线（领域路—津南滨海新区界）实施功能性修复养护。

二、工程内容

本次工程公路横断面、桥涵维持原设计标准，主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通工程及沿线设施等。

（一）S112津永线（北辰武清界—京沪高速出入口）

本次养护工程范围为北辰武清界（K23+211）至京沪高速出入口（K30+192），位于武清区，路段长6.981公里，现状为二级公路。

1.路基路面工程

北辰武清界—武清区二光村（K28+169.134），长4.958公里，标准横断面布置为：1.5米（土路肩）+12米（路面）+1.5米（土路肩），路基全宽15米；武清区二光村—京沪高速出入口，长2.023公里，标准横断面布置为：3.5米（人行道）+31米（路面）+3.5米（人行道），路基全宽38米。

根据路面病害程度，结合现状路面结构，对路段分类进行处治，其中：

（1）北辰武清界—津永线一（K27+352.042）

对行车道病害部位实施表面层、下面层或上基层挖补，表面层挖补采用铣刨5厘米旧路结构后铺筑4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层挖补采用铣刨11厘米旧路结构后铺筑6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土，上基层挖补采用铣刨29厘米旧路结构后铺筑2×9厘米密级配沥青碎石+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土；对未挖补旧路路面实施精铣刨1厘米后，对路面边缘楔形铣刨，最大铣刨深度4厘米；全断面铺筑4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面长高3厘米，硬路肩全宽范围接顺，路面边缘不长高。

（2）津永线一—京沪高速出入口

对行车道病害部位实施面层、上基层挖补，面层挖补采用铣刨11厘米旧路结构后铺筑6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土；上基层挖补采用铣刨29厘米旧路结构后铺筑18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土，其中，对K28+300—K28+900段上、下行第一车道上基层铣刨后对槽底实施弯沉检测，弯沉不满足设计要求的部位再进行18厘米水泥稳定碎石下基层挖补；对未挖补旧路路面实施1厘米铣刨，铣刨后全断面铺筑4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面长高3厘米，硬路肩缘石边缘2米范围接顺，路面边缘不长高。

（3）下穿京九铁路津霸联络线地道

采用精铣刨清除现状路面1厘米微表处；维修现状水泥混凝土路面病害后，铺筑4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面长高3厘米。

对武清二光村—京沪高速出入口段现状收水井提升加固，更换现状破损的混凝土井盖为重型铸铁井盖；对相交土路口进行硬化处理。

2.桥涵工程

沿线维修桥梁2座，分别为中弘故道桥和五支渠桥，技术状况评定等级均为2类。对桥梁裂缝、混凝土破损等病害部位实施维修。铣刨5厘米桥面沥青铺装层，重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土，对局部病害部位实施6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土下面层挖补。

3.交通工程及沿线设施

按照相关规范规定，重新施划交通标线，完善交通标志及沿线交通安全设施。

（二）京津线（郑楼立交桥—京滨线）

本次养护工程范围为郑楼立交桥（K5+126.944）至京滨线（K14+535.494），位于武清区，路段长9.409公里，现状为一级公路。

1.路基路面工程

郑楼立交桥—振华西道（K9+080）、北杨线（K11+071）—规划路（K12+180），长5.063公里，标准横断面布置为：3—4米（人行道）+18米（路面）+4米（中央分隔带）+18米（路面）+3—4米（人行道），路基全宽46—48米；振华西道—北杨线，长1.991公里，标准横断面布置为：3米（人行道）+7米（辅道）+16米（绿化带）+15.5米（主线）+4米（中央分隔带）+15.5米（主线）+17米（绿化带）+7米（辅道）+3米（人行道），路基全宽88米；规划路—京滨线，长2.355公里，标准横断面布置为：3米（人行道）+7米（辅道）+13米（绿化带）+15.5米（主线）+4米（中央分隔带）+18米（主线）+3米（人行道），路基全宽63.5米。

主线（路面）：全断面铣刨4厘米沥青混凝土表面层；根据路面病害程度，结合现状路面结构，对行车道病害部位实施中面层或下面层挖补，中面层挖补采用5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，下面层挖补采用7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土；全断面重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

辅道：对病害路段全断面铣刨4厘米沥青混凝土表面层；对行车道病害部位实施4厘米细粒式沥青混凝土下面层挖补后，重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

维修京津线与北杨线交口积水点位排水设施；加固井盖沉降的检查井。

2.桥涵工程

沿线维修桥梁1座，为北运河桥，技术状况评定等级为2类。对桥梁裂缝、混凝土破损等病害部位实施维修，铣刨重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土桥面铺装沥青表面层。

3.交通工程及沿线设施

按照相关规范规定，重新施划交通标线，完善交通标志及沿线交通安全设施。恢复南北辛庄交通调查点路面感应线圈。

（三）S107津港线（领域路—津南滨海新区界）

本次养护工程范围为领域路（K22+800）至津南滨海新区界（K40+776），位于津南区，路段长17.976公里，现状为一级公路。

1.路基路面工程

根据路面病害程度，结合现状路面结构，对路段分类进行处治，其中：

（1）领域路—建设路（K26+600）

该路段长3.8公里，标准横断面布置为：1—2米（硬化土路肩/人行道）+11.707米（路面）+0.586米（中央隔离设施）+11.707米（路面）+1—2米（硬化土路肩/人行道），路基全宽26—28米。

对行车道范围铣刨4厘米沥青混凝土表面层；对病害部位实施中面层或下面层挖补，中面层挖补采用6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，下面层挖补采用8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土；重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。对硬路肩病害部位实施4厘米细粒式改性沥青混凝土表面层挖补。

对K24+220的相交土路口进行硬化处理。完善领域路—津晋高速段路基两侧排水设施。

（2）建设路—双东路（K31+100）

该路段长4.5公里。其中，建设路—天嘉湖路K29+600），长3公里，标准横断面布置为：2米（人行道）+11.707米（路面）+0.586米（中央隔离设施）+11.707米（路面）+2米（人行道），路基全宽28米；天嘉湖路—双东路（K31+100），长1.5公里，标准横断面布置为：13米（绿化带）+11.707米（路面）+0.586米（中央隔离设施）+11.707米（路面）+13米（绿化带），路基全宽50米。

对行车道范围铣刨4厘米沥青混凝土表面层；对病害部位实施中面层、下面层或上基层挖补；中面层挖补采用6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，下面层挖补采用8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，上基层挖补采用2×9厘米密级配沥青碎石+8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土；重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。对硬路肩病害部位实施4厘米细粒式改性沥青混凝土表面层挖补。

在建设路、二八线、天嘉湖路、双东路交叉路口增设排水设施。

（3）双东路—津南滨海新区界

该路段长9.676公里。其中，双东路—双顺桥（K35+ 500），长4.4公里，标准横断面布置为：13米（绿化带）+11.707米（路面）+0.586米（中央隔离设施）+11.707米（路面）+13米（绿化带），路基全宽50米；双顺桥—津南滨海新区界，长5.276公里，标准横断面布置为：2米（硬化土路肩）+11.707米（路面）+0.586米（中央隔离设施）+11.707米（路面）+2米（硬化土路肩），路基全宽28米。

对行车道病害部位实施表面层、下面层或上基层挖补；表面层挖补采用4厘米细粒式沥青混凝土，下面层挖补采用8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式沥青混凝土，上基层挖补采用2×9厘米密级配沥青碎石+8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式沥青混凝土；对未挖补旧路路面实施拉毛处理，对路面边缘楔形铣刨，最大铣刨深度4厘米；全断面铺筑4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面长高4厘米，硬路肩全宽范围接顺，路面边缘不长高。

更换破损的立缘石。更换白万路（K25+700）—双顺桥段破损立篦收水井井篦。对盛塘路—津南滨海新区界段绿化进行补植。

2.桥涵工程

沿线维修桥梁2座，为洪泥河桥和马厂减河桥，技术状况评定等级均为2类。对桥梁裂缝、混凝土破损、支座脱空等病害部位实施维修，更换洪泥河桥破损伸缩缝，铣刨重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土桥面沥青铺装表面层。

3.交通工程及沿线设施

按照相关规范规定，重新施划交通标线，完善交通标志及沿线交通安全设施。恢复新八里台、中塘交通量调查点路面感应线圈，完善K33+114处硬路肩不停车超限检测设施。

三、工程投资

主要工程量：4厘米细粒式改性沥青混凝土94.7万平方米，4厘米细粒式沥青混凝土8.5万平方米，5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土6.9万平方米，6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土6.1万平方米，6厘米中粒式沥青混凝土2.7万平方米，7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土1.1万平方米，8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土4.8万平方米，2×9厘米密级配沥青碎石2.1万平方米，18厘米水泥稳定碎石0.9万平方米，标线5.4万平方米，维修桥梁5座。

工程预算总投资9986万元。其中2025年安排资金8742万元，资金来源为2025年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2025年S112津永线等普通省道养护工程—2025年成品油税费改革中央转移支付”列支。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

四、工期要求

项目应于2025年开工，2026年完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2025年S112津永线等普通省道养护工程施工图预算汇总表

2025年8月26日

附件

2025年S112津永线等普通省道养护工程

施工图预算汇总表

序号	工程或费用名称	投资（万元）	备注
总投资	9986
一	建筑安装工程费	9125
二	工程建设其他费用	570.5
（一）	建设项目管理费	298.4
1	建设单位管理费	129.9
2	工程监理费	107.1
3	设计文件审查费	6.8
4	竣（交）工验收试验检测费	54.6
（二）	建设项目前期工作费	205.1
1	勘察设计费	178.8
2	招标代理服务费	26.3
（三）	专项评价（估）费	15.5
1	项目后评估咨询服务费	15.5
（四）	工程保险费	36
（五）	其他相关费用	15.5
1	工程结（决）算咨询费	13.5
2	工程建设交易服务费	2
三	预备费	290.5