天津市交通运输委员会关于2026年普通

国省级公路交通安全设施提升专项

养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2026年普通国省级公路交通安全设施提升专项养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2026〕5号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程规模

同意对2026年普通国省级公路交通安全设施提升实施专项养护工程，具体包含四方面内容:一是部分公路平面交叉口改造，主要对克黄线与林黑路交口等8处拥堵路口实施交通渠化改造；二是局部路段或点位的交通安全设施提升，主要对津永线6处支路口隐患点位护栏进行延伸，对克黄线1处、北杨线2处、京环线1处共4处路段增设路侧波形梁护栏，对克黄线、津围线各1处路段完善标志标线，对京环线1处路中增设混凝土防撞护栏；三是对G233克黄线青龙湾桥、小石庄桥等10座桥梁增设主动发光诱导设施；四是对S307梅丰线（还乡河桥—小闫庄联络线）段中央分隔带设置防眩设施。

二、工程内容

（一）8处平面交叉口改造

1.克黄线—林黑路交口

克黄线南、北两侧进口中央分隔带各后退100米，局部压缩中央分隔带作为渐变段，两侧进口道路各增加1条左转专用车道，完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

2.唐通线—兴海路交口

拆除该路段中央分隔带，对克黄线—兴海路方向进口道路增加1条右转车道，兴海路—北城东路方向进口左转车道进行延长，完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

3.唐通线—西环路交口

唐通线东、西两侧中央分隔带各后退150米，各增加1条左转专用车道，完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

4.葛万线—汉港线交口

拆除重建转弯处破损的硬化土路肩，施划右转危险区域标线，补充完善右转大型车停让标志。

5.京环线—山广支线交口

对京环线东侧进、出口道路分别实施改造，各增加1条车道。完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，更换损坏的侧石、缘石，重新施划标线。

6.蓟州南环线—克黄线交口

蓟州南环线西侧进口中央分隔带后退100米，延长左转车道，进口侧分带后退98米，延长右转车道；交口南侧克黄线进口道路重新分配车道布置，将最右侧直行车道改为右转车道，第2左转车道改为直行车道，拆除现状导流岛；交口东侧克黄线出口侧分带后退206米，增加1条车道，进口侧分带开口向北扩大至50米。完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

7.团大线—京沪高速交口

对团大线（京沪高速陈官屯收费站出入口—京岚线）段上行方向实施加宽改造，增加1条右转专用车道。完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

8.外环复线（金钟立交—昆仑路）

对外环复线与赵沽里市场交叉口，上行方向压缩进口一侧中央分隔带，增加1条直行车道；下行方向压缩进口一侧中央分隔带延长现状左转车道，设置为左转专用车道，同时压缩硬路肩，增加1条直行车道；改造后两侧进口道路由现状5条车道调整为6条车道。

对外环复线与金钟批发市场交叉口，两侧中央分隔带端头各后退5米，压缩进口一侧中央分隔带，各增加1条直行车道，延长现状左转车道，设置为左转专用车道；改造后两侧进口道路由现状4条车道调整为5条车道。

完善改造范围内护栏、标志等交安设施，重做路面结构，重新施划标线。

（二）交通安全设施提升

1.对克黄线、津永线、北杨线及京环线等4条路共10处路侧临水路段及支路口位置增设波形梁护栏。

2.对津围线K139+300处设置线形诱导标志；对克黄线K553+800处增设车道数减少标志。

3.对京环线（滨玉线—芦台大桥）段路中增设混凝土防撞护栏并重新施划标线。

（三）增设主动发光诱导设施

对克黄线青龙湾桥（上、下行）、小石庄桥（上、下行）、张贵庄铁路立交桥（上、下行）、津塘立交桥高架桥（上、下行）、海河桥（上、下行）等10座桥梁增设主动发光诱导设施。

（四）增设防眩设施

对S307梅丰线（还乡河桥—小闫庄联络线）段中央分隔带设置防眩网。

三、项目投资及实施计划

工程估算总投资2434万元。计划2026年当年开工当年完工。

四、下一阶段工作

工程设计要践行“津心养护”品牌建设理念，以专项检测或评估为依据，加强精细化设计，准确计算工程量。深化交通组织、质量安全、减污降碳等相关要求，优化交安设施设置及路口改造方案和施工工艺，确保设计文件满足相关规范、标准。

请据此批复抓紧开展相关工作，并按程序报委审批施工图设计及预算。

2026年2月13日