天津市交通运输委员会关于2025年G230通武线等灾害防治工程

施工图设计及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2025年G230通武线等灾害防治工程施工图设计及预算的请示》（津公路中心报〔2025〕84号）收悉。根据《天津市交通运输委员会关于2025年G230通武线等灾害防治工程立项的批复》（津交发〔2025〕45号），经审查，现批复如下：

一、工程概况

同意对G230通武线等路段33处三级及以下地质灾害风险点位实施灾害防治工程，分别为G230通武线17处、S101津围线13处及S302喜邦线、S308北杨线和S229武香线各1处。累计影响路段长度约2885米。对G230通武线2处、S101津围线3处急弯陡坡、临水临崖和长下陡坡路段实施视频监测。

二、工程内容

本次工程通过清理危岩体，增设框架梁、截水沟、防护网等治理措施，降低地质灾害风险对公路的影响，保障G230通武线等国省道通行安全。

（一）G230通武线

共涉及17处风险点位，累计影响路段长度约1325米。具体为：K984+460—K984+500（下行），长度40米，边坡高度约5—6米，坡度53°；K987+127—K987+152（下行），长度25米边坡高度约4—6米，坡度45—50°；K987+365—K987+435（下行），长度70米，边坡高度约7米；K987+500—K987+620（下行），长度120米，边坡高度约4—8米，坡度40—50°；K987+690—K987+805（下行），长度115米，边坡高度约5—6米；K987+805—K987+850（下行），长度45米，边坡高度约7米；K988+040—K988+080（下行），长度40米，边坡高度约6—10米；K988+190—K988+225（下行），长度35米，边坡高度约5—7米；K992+210—K992+280（下行），长度70米，边坡高度约3—8米，坡度55—60°；K992+590—K992+610（下行），长度20米，边坡高度约6米，坡度55—60°；K992+680—K992+730（下行），长度50米，边坡高度约7米，坡度55—60°；K992+750—K992+970（下行），长度220米，边坡高度约7—10米，坡度50—60°；K993+690—K993+710（下行），长度20米，边坡高度约4—5米；K997+290—K997+410（上行），长度120米，边坡高度约14—20米，坡度50—60°；K997+410—K997+485（上行），长度75米，边坡高度约10米，坡度60°；K998+330—K998+570（上行），长度240米，边坡高度约20—30米；K1001+156—K1001+176（上行），长度20米，边高度约4—5米。

17个点位的处治措施为：对坡面进行清方平整后，对K984+460—K984+500（下行）、K992+210—K992+280（下行）、K1001+156—K1001+176（上行）段放缓坡率，补植坡面绿化，设置截水沟；对K987+500—K987+620（下行）段设置护面墙+主动防护网防护；K992+750—K992+970（下行）段设置护面墙、截水沟防护；K998+330—K998+570（上行）采用主动防护网+被动防护网帘式支挡结构防护；对其余点位采用主动防护网进行防护。

（二）S101津围线

共涉及13处风险点位，累计影响路段长度约610米。具体为：K124+660—K124+710（上行），长度50米，边坡高度约14米；K125+380—K125+400（上行），长度20米，边坡高度约4—5米；K125+785—K125+835（上行），长度50米，边坡高度约5米；K125+850—K125+880（上行），长度30米，边坡高度约4—5米；K127+100—K127+175（上行），长度75米，边坡高度约30米；K127+650—K127+710（上行），长度60米，边坡高度约4—5米；K132+710—K132+780（下行），长度70米，边坡高度约7米；K132+890—K132+930（下行），长度40米，边坡高度约6—7米；K132+940—K132+970（下行），长度30米，边坡高度约4—6米；K137+380—K137+400（下行），长度20米，边坡高度约4米；K138+330—K138+400（下行），长度70米，边坡高度约8—10米；K141+195—K141+210（下行），长度15米，边坡高度约4—6米；K141+820—K141+900（下行），长度80米，边坡高度约30米。

13个点位的处治措施为：对坡面进行清方平整后，对K124+660—124+710（上行）实施锚杆框架梁支护，梁内植草，修复坡脚被动防护网，坡顶设置截水沟；对K125+380—K125+400（上行）、K125+785—K125+835（上行）、K125+850—K125+880（上行）段，补植坡面绿化，设置截水沟；对K127+100—K127+175（上行）段放缓坡率，实施锚喷支护；K127+650—K127+710（上行）、K132+890—K132+930（下行）、K132+940—K132+970（下行）、K138+330—K138+400（下行）段设置护面墙、截水沟防护；对K137+380—K137+400（下行）、K141+195—K141+210（下行）段采用主动防护网进行防护；对K132+710—K132+780（下行）设置护面墙和主动防护网防护；对K141+820—K141+900（下行）采用主动防护网+被动防护网帘式支挡结构防护。

（三）S302喜邦线

涉及1处风险点位，为K21+400—K21+700（上行），长度300米，边坡高度约20米，坡度60°。

对该点位处治措施为：对坡面进行清方平整后，采用主动防护网进行防护。

（四）S308北杨线

涉及1处风险点位，为K48+566—K49+300（下行），不含津蓟跨线桥，长度340米，路基边坡高约6.3—10米。

对该点位处治措施为：对边坡施做急流槽，对护道进行抬升。

（五）S229武香线

涉及1处风险点位，K10+120—K10+430（上行），长度310米，路基边坡（坑塘）高约3.5—4米。

对该点位处治措施为：对边坡施做预应力管桩支护。

（六）其他

对G230通武线K987+300—K988+600、K999+900—K1000+500和S101津围线K126+500—K127+200、K127+400—K128+850、K132+300—K132+500急弯陡坡、临水临崖和长下陡坡路段实施视频监测。

三、工程投资

主要工程量如下：清方整平6563.7立方米、护面墙1907.3立方米、C25混凝土833.7立方米、钢筋17吨、锚杆920米、主动防护网（GPSⅡ型号）10247.2平米、被动防护网（RIX-200）880平米、预应力管桩9050米、坡面绿化3835平米。

该项目2025年年初安排预算1077万元，经审核工程预算总投资1071万元。资金来源为2025年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2025年国省道灾害防治工程-2025年成品油税费改革中央转移支付”列支。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

四、工期要求

项目应于2025年开工，2026年完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强工程中涉及到的危险性较大的分部分项工程管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2025年G230通武线等灾害防治工程施工图预算汇总表

2025年7月14日