
天津市交通运输委员会关于2025年G233
克黄线灾害防治工程立项的批复
天津市公路事业发展服务中心:
《天津市公路事业发展服务中心关于2025年G233克黄线灾害防治工程立项的请示》(津公路中心报〔2025〕15号)收悉。经审查,现批复如下:
一、工程规模
同意对G233克黄线地质灾害风险点位实施灾害防治工程。本次工程包括1处二级风险点位(白蛇谷),13处三级及以下风险点位。累计影响路段长度约1280米。
二、工程内容
本次工程主要通过清理危岩体,增设框架梁、截水沟等治理措施,降低地质灾害风险对公路的影响,保障G233克黄线通行安全。
(一)二级风险点位
该点位于K509+780—K509+850(上行),白蛇谷出口与克黄线交叉口处,长度70米。
对该风险点位清理滑塌碎石,主沟设置1道拦挡坝,排导槽设置单侧挡墙,沟口位置设置过路箱涵,在谷内道路与沟交汇处设置过水路面挡墙,部分河道设置跌水坎。
(二)三级及以下风险点位
三级及以下风险点位共13处,累计影响路段长度约1210米。
1.K526+800—K526+815(下行),长度15米,边坡高度约8米,坡度40°—45°。对该点位实施坡面清方,恢复主动网。
2.K535+465—K535+485(上行),长度20米,边坡高度约13米,坡度约60°。对该点位实施坡面清方后,平整坡面(凹腔回填),设置护面墙。
3.K538+600—K538+800(上行),长度200米,边坡高度约21米,坡率1:1.4—1:1.5;K539+000—K539+200(上行),长度200米,边坡高度约39米,坡率1:0.8—1:1.0。对以上两风险点位补植坡面绿化,维修现状截排水设施。
4.其余9处点位分别为:K523+800—K523+900(上行),长度100米,边坡高度约2—13米,坡度30—45°;K524+110—K524+180(上行),长度70米,边坡高度约6—8米,坡度45°左右;K524+115—K524+140(下行),长度25米,边坡高度约8—10米,坡度45°—50°;K524+280—K524+360(上行),长度80米,边坡高度约10米,坡度45°—60°;K524+290—K524+360(下行),长度70米,边坡高度约10米,坡度45°—60°;K525+260—K525+330(下行),长度70米,边坡高度约10米,坡度45°—50°;K525+330—K525+350(下行),长度20米,边坡高度约10米,坡度45°—50°;K533+430—K533+600(上行),长度170米,边坡高度约11米,坡度45°—55°;K537+200—K537+370(上行),长度170米,边坡高度约9—10米,坡度约45°。对以上9处点位进行清方平整后,实施锚杆框架梁边坡支护,梁内植草,坡脚设置护脚墙,增设或修复截水沟。
三、工程投资及实施计划
工程估算总投资1648万元,计划2025年当年开工当年完工。
四、下一阶段工作
践行“津心养护”品牌建设理念,贯彻养护工程动态设计要求,加强公路边坡的跟踪监测,深化交通组织、安全、环保等相关内容,确保设计文件满足相关规范、标准的要求。
请你中心据此批复抓紧开展相关工作,并按程序报委审批施工图设计及预算。
此复。
2025年4月21日