天津政务网 2019年12月3日星期二

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名    称 :
天津市交通运输委员会关于S318津塘二线 (外环线—中河桥、东金路—汉港线) 养护工程立项的批复
索   引  号 :
1112000030045280XK/2024-00088
发 布 机 构 :
天津市交通运输委员会
发 文 字 号 :
津交发〔2024〕
主    题 :
交通\公共交通
成 文 日 期 :
发 文 日 期 :






天津市交通运输委员会关于S318津塘二线

(外环线中河桥、东金路汉港线)

养护工程项的批复


天津市公路事业发展服务中心:

《天津市公路事业发展服务中心关于S318津塘二线(外环线—中河桥、东金路—汉港线)养护工程立项的请示》(津公路中心报〔2023158号)收悉。经审查,现批复如下:

一、工程必要性

津塘二线(S318)起于外环线,止于汉港线,是东丽区贯穿东西方向的一条重要通道,路线全长14.4公里。本次养护工程范围为外环线(K0+000)至中河桥(K5+810)、东金路(K12+700)至汉港线(K14+600),路线全长7.71公里,现状为二级公路。其中,外环线—K0+664段,长0.664公里,横断面布置为3米(人行道)+35米(路面)+3米(人行道),路基全宽41米;K0+664一经路(K2+800)段,长2.136公里,横断面布置为3米(人行道)+31米(路面)+3米(人行道),路基全宽37米;一经路—中河桥段,长3.01公里,横断面布置为3米(人行道)+2米(绿化带)+9米(路面)+1.5米(绿化带)+2.5米(人行道),路基全宽18米;东金路—汉港线段,长1.9公里,横断面布置为1米(硬化路肩)+9米(路面)+1米(硬化路肩),路基全宽11米。目前路面主要存在横纵裂、龟裂、块裂等病害,一定程度上影响了公路行驶质量及通行服务水平。

根据路况检测评定报告,外环线—一经路段PQI88.60,等级为良,其中,路面损坏状况指数PCI80.75,等级为良;路面结构强度指数PSSI上行为97.97,下行为98.33,评价均为优。一经路—中河桥段路面技术状况指数PQI72.86,等级为中,其中路面损坏状况指数PCI41.46,等级为差;路面结构强度指数PSSI上行为90.72,下行为90.99,评价均为优。东金路—汉港线段路面技术状况指数PQI80.59,等级为良。其中路面损坏状况指数PCI72.65,等级为中;路面结构强度指数PSSI上行为85.70,下行为89.18,评价均为良。结合钻芯结果分析,路面病害处芯样裂缝贯通,沥青混凝土面层破坏,其中一经路—中河桥段裂缝发展至上基层。经综合分析,路面整体结构强度基本满足要求,路面主要病害为路面面层损坏,一经路—中河桥段上基层部分损坏。产生病害的主要原因是路面结构使用年限接近设计年限,在行车荷载及温度变化的反复作用下,沥青材料老化,沥青面层出现疲劳开裂,加之自然气候的影响,其中一经路—中河桥段裂缝发展至上基层。根据《公路沥青路面养护设计规范》(JTG 54212018)规定,确定对该路段实施功能性修复养护。

二、工程内容

本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准,主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

(一)路基路面工程

1.外环线一经路,长2.8公里

根据路面破损程度对行车道实施4厘米细粒式改性沥青混凝土或5厘米中粒式厂拌热再生+4厘米细粒式改性沥青混凝土或18厘米大粒径沥青碎石+5厘米中粒式厂拌热再生+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治,最后全断面加铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。其中K2+200—K2+400段上行方向第一车道下面层采用5厘米全再生沥青混合料实施挖补(试验路段)。

2.经路中河桥,长3.01公里

结合东丽区道路改建计划,对本段实施功能性修复养护,具体为:全断面铣刨沥青4厘米表面层,根据路面破损程度对路面采用5厘米中粒式厂拌热再生或18厘米石灰粉煤灰碎石+5厘米中粒式厂拌热再生挖补处治,最后全断面重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

3.东金路汉港线,长1.9公里

根据路面破损程度对行车道采用4厘米细粒式改性沥青混凝土或6厘米中粒式沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土或18厘米石灰粉煤灰碎石+6厘米中粒式沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治,最后全断面加铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

4.人行道

拆除更换两侧破损的人行道花砖、侧石。

(二)桥涵工程

工程范围内共1座桥梁,为袁家河桥,评价等级为2类。本次工程对该桥路侧混凝土护栏表面实施防腐处理,铣刨重铺桥面4厘米细粒式改性沥青混凝土。

排水工程

重建现状K0+050积水点位处的闸井以及出水管。

)交通及安防设施工程

按照《道路交通标志和标线》(GB 57682009GB 57682022)重新施划交通标线按照交通安全相关规范,完善沿线交通安全设施。

三、下一阶段工作

贯彻养护工程动态设计理念,加强现状道路病害的跟踪观测,深化交通组织、安全、环保等内容,确保设计文件满足相关规范、标准的要求。

、工程投资及实施计划

工程估算总投资1954万元,其中2024安排成品油税费改革转移支付资金1400万元,具体以财政部门预算批复文件为准。计划2024年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧按规定开展后续工作,并按程序报委审批。

此复。




202419

(此件主动公开)




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