天津市交通运输委员会关于2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程施工图设计及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程施工图设计及预算的请示》（津公路中心报〔2023〕47号）收悉。根据《天津市交通运输委员会关于2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程立项的批复》（津交发〔2023〕11号），经审查，现批复如下：

一、工程概况

本次养护工程范围分为两段，总长9.352公里。第一段为大孟庄（K73+810）至南东线（K80+510），路段长6.7公里，等级为一级公路，一般段（长度3.8公里）标准横断面布置为：0.75米（土路肩）+11.25米（路面）+2米（中央分隔带）+11.25米（路面）+0.75米（土路肩），路基宽26米，镇区段（长度2.9公里）标准横断面布置为：3.5米（人行道）+34.5米（路面）+3.5米（人行道），路基宽41.5米。第二段为钢城路（K101+832）至武清北辰界（K104+484），路段长2.652公里，其中钢城路—武清环线交口（K102+510）（长度 0.678公里），等级为二级公路，标准横断面布置为：0.5米（土路肩）+3米（人行道）+16米（路面）+3米（人行道）+0.5米（土路肩），路基宽23米；武清环线交口—南北辛庄地道南（K103+290）（长度 0.78公里），等级为二级公路，标准横断面布置为：5米（辅道）+0.5米（隔墙）+18.5米（路面）+0.5米（隔墙）+5米（辅道），路基宽29.5米；南北辛庄地道南—武清北辰界（长度1.194公里），等级为一级公路，标准横断面布置为：3米（人行道）+19米（路面）+2—18米（中央分隔带）+19米（路面）+3米（人行道），路基宽46—62米。本次工程对该路段实施功能性修复养护。

二、工程内容

本次工程公路横断面维持原设计标准，主要维修内容包括路基路面、交通及安防设施工程等。

（一）路基路面工程

1. 大孟庄—南东线下行，长6.7公里

对下行车行道铣刨重铺4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料表面层，对中面层破损部位采用5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治，下面层采用7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治。

2. 钢城路—武清北辰界，长2.652公里

对二级公路段全幅及一级公路段上行方向铣刨重铺4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料表面层；对二级公路破损部位采用6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治；对一级公路段上行方向中面层采用5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治，下面层采用7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治，局部破损严重的上基层采用18厘米水泥稳定碎石挖补处治。南北辛庄地道段主线全断面铣刨9厘米旧路结构，对破损部位维修后，重铺2厘米应力吸收层+5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料；辅道铣刨重铺4厘米细粒式沥青马蹄脂碎石混合料。

（二）交通及安防设施工程

按照《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009、GB 5768—2022）重新施划交通标线，补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，完善沿线交通安全设施，增设中央分隔带防撞护栏。提升改造1处公路监控设施。

（三）主要工程量

4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料12.4万平方米，5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土5.2万平方米，6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土0.5万平方米，7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土3.8万平方米，18厘米水泥稳定碎石1.1万平方米，铣刨旧路结构1.2万立方米，波形梁护栏0.7万米，混凝土护栏0.3万米，标线0.7万平方米。

三、工程投资

工程预算总投资2827万元，其中2023年安排资金2400万元，资金来源为2023年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程—成品油税费改革中央转移支付”列支。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

四、工期要求

项目应于2023年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程施工图预算汇总表

天津市交通运输委员会    

2023年4月12日

（此件主动公开）
附件

2023年G103京滨线（大孟庄—南东线、钢城路—武清北辰界）修复养护工程施工图预算汇总表