天津市交通运输委员会关于2023年S113

外环线（宾水西道—津淄桥）

修复养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2023年S113外环线（宾水西道—津淄桥）修复养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2023〕30号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程必要性

外环线（S113）起终点均位于津塘立交桥，路线全长77.687 公里，贯通东丽、津南、西青、北辰四个城区，为天津市中心城区外的一条环城公路。本次养护工程范围为宾水西道（K56+400）  至津淄桥（K62+850）上行，路段长6.45公里，现状为城市主干路参照一级公路养管，横断面布置为：1.25米（设施带）+20.75米（路面）+6米（中央分隔带）+20.75米（路面）+1.25米（设施带），路基全宽50米。目前，路面主要存在纵、横裂等病害，部分路口存在车辙，一定程度上影响公路行驶质量及通行能力。

根据路况检测评定报告，该段路面技术状况指数PQI为88.8，其中，路面损坏状况指数PCI均值为78.2，等级为中。路面结构强度指数PSSI均值为96，等级为优。结合钻芯结果分析，病害处路面上、中面层开裂，基层基本完整。

经综合分析，该路段路面结构强度满足要求，病害主要发生 于面层，基层基本完好。产生病害的主要原因为路面结构使用年 限较长且已接近设计使用年限，在行车荷载的反复作用，加之自  然气候的影响下，路面病害持续发展，致使路面结构出现疲劳开 裂。根据《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421—2018）规定，确定对该路段实施功能性修复。

二、工程内容

本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准，主要维修内容包括路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（一）路面工程

对津涞公路立交桥引路及辅道实施铣刨罩面的处治措施，具 体为：铣刨4厘米沥青表面层后，对面层或基层破损部位实施局部挖补后，通铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

对其余路段实施加铺罩面的处置措施，具体为：对上行1车道实施4厘米细粒式改性沥青混凝土或4厘米细粒式改性沥青混凝土+7厘米厂拌热再生沥青混凝土挖补处治，对上行2、3、4车道实施4厘米细粒式改性沥青混凝土或4厘米细粒式改性沥青混凝土+7厘米厂拌热再生沥青混凝土或4厘米细粒式改性沥青混凝土+7厘米厂拌热再生沥青混凝土+12厘米沥青稳定碎石挖补处治；上行行车道未挖补部位拉毛1厘米；最后加铺4厘米细粒式改性沥青混凝土罩面。

维修破损人行道，更换破损侧缘石。

（二）桥涵工程

沿线桥梁3座，分别为十一号桥、津涞公路立交桥和十四号桥，技术评定等级均为2类。维修内容为：

1.对3座桥梁主体结构实施裂缝封闭；维修混凝土破损，支座脱空、老化开裂等病害；更换型钢变形挤死的伸缩缝、破损的止水带及泄水孔。

2.津涞公路立交桥

（1）对外环线主线桥（上行）L11#预应力混凝土箱梁梁底跨中范围粘贴预应力碳纤维板实施加固。 

（2）对外环线主线桥和津涞道主线桥桥面铣刨4厘米沥青混凝土表面层后，对局部破损严重部位实施5厘米中粒式改性沥青混凝土或8厘米C50防水混凝土+5厘米中粒式改性沥青混凝土挖补处治，最后重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（3）对津涞公路立交桥匝道及F8辅道桥桥面沥青铺装层裂缝实施灌缝或局部挖补处治；对F8辅道桥增设金属梁柱式护栏；补设津涞主线桥右幅缺失的声屏障。

3.十一号桥

对桥面沥青铺装层裂缝实施灌缝或局部挖补处治。

4.十四号桥

对桥面沥青铺装层裂缝实施灌缝或局部挖补处治；对该桥下行桥增设金属梁柱式护栏。

（三）交通及安防设施工程

按照《道路交通标志和标线》（GB5768—2009，GB5768—2022）重新施划交通标线，并补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，完善沿线交通安全设施，维修津涞公路立交桥及其引路护栏。对津涞公路立交桥辅道净区范围内墩柱增设防撞护栏。对宾水西道、中兴路交叉口实施渠化改造。

三、下一阶段工作

加强现状道路病害的跟踪观测，贯彻养护工程动态设计理念，细化挖补位置，深化交通组织、安全、环保等内容，确保设计文件满足相关规范、标准的要求。

四、工程投资及实施计划

工程估算总投资3558万元，其中2023年安排资金1252.8万元，资金来源为2023年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2023年S113外环线（宾水西道—津淄桥）修复养护工程项目—成品油税费改革中央转移支付”列支。计划2023年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，并按程序报委审批。

此复。

天津市交通运输委员会

2023年3月23日