天津市交通运输委员会关于2023年公路绿化专项养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2023年公路绿化专项养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2023〕6号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程必要性及概况

天津大道中央分隔带植物组团高度较低，大乔木少，受防撞护栏遮挡，视觉观赏性较差；外环线中央分隔带上层植物部分长势欠佳、下层地被局部斑秃，外侧绿化平台部分乔木缺失；京岚线局部段落中央分隔带植株退化，灌木、绿篱缺失，地被斑秃，防眩功能丧失；津静线路侧乔木老化，影响公路景观。本工程通过对以上公路城市化路段绿化进行补植，完善、提升中央隔离带防眩和景观效果，进一步提高公路行车安全性、舒适性，美化环境，提升公路服务水平。

本次工程内容为对四条道路，总计约32.5公里长的路段通过绿化栽植、补植提升中央分隔带和路侧景观，其中对天津大道东沽路桥—马厂减河中桥段（长14.3公里）的中央分隔带进行绿化提升；对外环线平安道桥路口—津涞桥段（长7.4公里）的中央分隔带及外侧绿化平台进行绿化提升；对京岚线南常路—团大线段及静青线—天津界段（长9.5公里）的中央分隔带进行绿化提升；对津静线当杨路—玉佛禅寺路口段（长1.3公里）的路侧绿化进行补植提升。

二、工程内容

本次在现状绿化基础上进行补植和更新，结合周边环境，因地制宜，在与原有景观植被统一、协调的基础上有创新，有提高。

    （一）天津大道

该路段中央分隔带宽10米。对东沽路桥—K17+547段中央分隔带距两侧侧石各0.8米范围内补植马蔺，遮挡部分裸土情况。对K17+547—马厂减河中桥段中央分隔带整体调整绿化种植段落，对植物组团补植乔灌木植物，增加植物配置层次。乔木层增植国槐、金叶槐、红宝石海棠，灌木层增植丰花月季等，地被层距两侧侧石各0.8米范围内更换马蔺。乔灌木种植避让现状植物组团，以标准段形式全线循环种植，单品种种植长度约500米。

    （二）外环线

该路段中央分隔带宽6米。对中央分隔带现状缺失的上层灌木进行补植，并对现状直立生长的委陵菜路段和地被缺失路段分别进行更换和补植。灌木品种采用高杆卫矛球、紫叶李、绚丽海棠。地被品种采用马蔺、鸢尾、大花萱草。

对外侧绿化平台现状缺失乔木进行补植，乔木品种采用国槐。

    （三）京岚线

该路段中央分隔带宽3米。对中央分隔带现状缺失、死株乔灌木和缺失地被进行补植或更换。对上层乔灌木按现状缺失路段的品种及形式进行循环补植，品种采用金叶榆、红宝石海棠，单品种种植长度均为200米；对下层地被距两侧侧石各0.6米范围内栽植马蔺，以标准段形式在灌木缺失地块全线循环种植。对现状水蜡球死株进行更换。于K152+400处适当位置，栽植1000平方米平枝荀子。

    （四）津静线

K27+800—K28+100段道路右侧保留现状柳树，其余路段保留现状绿篱，并循环增植金枝槐、西府海棠和多头龙柏。

三、下一阶段工作

细化补植点位及补植品种，深化交通组织、安全、环保等措施，确保设计文件满足相关规范、标准的要求。

四、工程投资及实施计划

工程估算总投资843万元，计划2023年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，并按程序报委审批。

此复。

                            天津市交通运输委员会

2023年1月18日