天津市交通运输委员会关于2023年

S233钱顺线（津淄线—港中线）

修复养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2023年S233钱顺线（津淄线—港中线）修复养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2023〕13号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程必要性

钱顺线（S233）起于津淄线，止于港中线，南北走向，是滨海新区南北向的主要通道，路线全长14.969公里。本次养护工程范围为津淄线（K0+000）至港中线（K14+969），路线长14.969公里，现状为二级路。横断面布置为：1.5米（土路肩）+12米（路面）+1.5米（土路肩），路基宽15米。目前路面出现纵裂、横裂、龟裂、唧浆等主要病害，严重影响了公路行驶质量及通行能力。

根据路况检测评定报告，该路段路面技术状况指数PQI为73.26，等级为中。其中路面损坏状况指数PCI上行为64.48，等级为次，下行为55.7，等级为差。路面结构强度指数PSSI上行为64.9，下行为67.9，等级均为次。结合钻芯结果分析，路面病害处芯样沥青面层和上基层均开裂或碎裂。经综合分析，路面整体结构强度不足，路面主要病害为路面面层和上基层破损。产生病害的主要原因为路面结构使用年限达到设计年限，运行期间未进行过大中修，路面结构强度不足，在行车荷载的反复作用下，沥青混凝土出现病害，路面基层产生疲劳裂缝，加重路面病害；在雨水的侵蚀下，造成路面基层水损坏的现象。根据《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421—2018）规定，确定对该路实施结构性修复养护。

二、工程内容

本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准，主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（一）路基路面工程

1. K0—K5+550段，长5.55公里

对全幅路面铣刨4厘米，车行道再铣刨24厘米，对旧路下基层局部采用18厘米水泥冷再生挖补处治；然后车行道铺筑18厘米厂拌泡沫沥青冷再生+6厘米中粒式沥青混凝土，最后全幅通铺4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面不长高。

2. K5+550—K14+969段，长9.419公里

对全幅路面进行拉毛处理，清扫干净后铺筑18厘米水泥稳定碎石+6厘米中粒式沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土，路面整体长高28厘米。

（二）桥涵工程

工程范围内共两座桥梁，为马厂减河桥和青静黄河桥，评价等级均为2类。对桥梁的裂缝、混凝土缺陷、支座损坏、支座脱空、伸缩缝损坏等病害进行维修；对两座桥桥面铣刨并重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（三）交通及安防设施工程

按照《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009，GB 5768—2022）重新施划交通标线，补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，完善沿线交通安全设施、增设路侧护栏等。

三、下一阶段工作

加强现状道路病害的跟踪观测，贯彻养护工程动态设计理念，深化交通组织、安全、环保等内容，确保设计文件满足相关规范、标准的要求。

四、工程投资及实施计划

工程估算总投资5042万元，计划2023年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，并按程序报委审批。

此复。

                           天津市交通运输委员会

2023年1月18日