天津市交通运输委员会关于2022年G233克黄线

（武清北辰界—外环线、海河桥—津淄桥）

修复养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2022年G233克黄线（武清北辰界—外环线、海河桥—津淄桥）修复养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2022〕35号）收悉。经审查，现批复如下：

一、工程必要性

克黄线起于河北兴隆界，止于河北黄骅界，天津界内长235.775公里，南北向经过我市大部分行政区域，与我市多条普通国省干线、高速公路相交并联通，在周边区域交通及过境交通中承担着重要的作用。本次养护工程范围为两段，路段一为武清北辰界（K640+046）—外环线（K656+401）段，位于北辰区，长16.355公里；路段二为海河桥（K677+540）—津淄桥（K690+179）段上行方向，为外环线共线段，长12.639公里，两路段总计长28.994公里。其中，路段一中，武清北辰界—K653+160段（长13.114公里）一般为二级公路，横断面布置为1.0米（土路肩）+16米（路面）+1.0米（土路肩），路基全宽18米；K653+160—外环线段（长3.241公里）一般为双向四车道（或六车道）城市主干路参照一级公路养管，路面宽2×12米（或2×16米），两侧人行道宽均为2.5米。路段二为城市主干路参照一级公路养管，路基全宽50米，横断面布置为：1.25米（设施带）+20.75米（路面）+6.0米（中央分隔带）+20.75米（路面）+1.25米（设施带），路基全宽50米。北辰区段病害以纵、横裂、龟裂、车辙为主，外环线共线段病害以纵横裂为主，伴有轻微龟裂，一定程度上影响公路行驶质量及通行能力。

根据路况检测评定报告，北辰区段路面技术状况指数PQI为85.1，其中二级公路段路面损坏状况指数PCI上下行均为77.4，等级为中，路面结构强度指数PSSI上行为98.3，下行为98.0，等级均为优；一级公路段路面损坏状况指数PCI上行为88.9，下行为85.0，等级均为良，路面抗滑指数SRI上行为66.8，等级为次，下行为81.7，等级为良，路面结构强度指数PSSI上行为98.2，等级为优，下行为88.3，等级为良；外环线共线段上行路面技术状况指数PQI为89.2，其中路面损坏状况指数PCI为84.9，等级为良，路面抗滑指数SRI为76.6，等级为中，路面结构强度指数PSSI为99.2，等级为优。结合钻芯结果分析，北辰区二级公路段病害处沥青面层碎裂，局部基层松散，下基层基本完好；一级公路段路面结构层芯样较完整，但上行路面抗滑性能不足，下行路面局部拥包。外环线共线段沥青面层芯样较完整，裂缝贯通处上基层出现裂缝，下基层基本完好。经综合分析，路面结构强度满足要求，病害主要发生在面层，局部路段上基层出现损坏。产生病害主要原因为两路段道路交通量大，路面结构均已经达到设计使用年限，且在冻融反复作用及雨水等自然气候影响下致使路面病害持续发展，路面结构出现疲劳开裂。根据《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421—2018）规定，确定对两路段实施功能性修复养护工程。

二、工程内容

本次维修公路横断面等维持原设计标准，主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（一）路基路面工程

1.北辰区段

二级公路路段：全断面铣刨4厘米上面层后，根据病害程度对车行道进行7厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土或8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+7厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土或18厘米水泥稳定碎石+8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+7厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治；对硬路肩破损部位进行7厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土进行挖补处治。最后全断面通铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

一级公路段，对上行车行道铣刨4厘米沥青面层后施做4厘米细粒式改性沥青混凝土；对下行方向出现拥包路段进行18厘米水泥稳定碎石+8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土挖补处治。 

对沿线相交路口进行接顺硬化，更换破损的人行道花砖及侧石、缘石。

2.外环线共线段上行

对车行道铣刨4厘米上面层，并根据破损程度进行8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土或12厘米沥青碎石+8厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治后，施做4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（二）桥涵工程

本工程共11座桥梁，其中，南王平桥和外环线十六号桥等2座桥技术状况评价等级为1类；大张庄北桥、大张庄南桥、丰产河桥、宜兴埠桥、海河桥、津沽立交桥、外环线十七号桥、解放南路桥和津淄立交桥等9座桥梁技术状况评价等级均为2类。本次对上述桥梁存在的裂缝、混凝土破损、支座脱空、伸缩缝止水带老化开裂等病害进行维修，对桥面铺装根据破损程度进行局部挖补或铣刨重铺沥青混凝土铺装层，对大张庄南桥、大张庄北桥和丰产河桥3座桥梁改造防撞护栏。

（三）交通及安防设施工程

按照《道路交通标志和标线》重新施划标线。按照交通安全相关规范，增设过街安全岛。

三、下一阶段工作

加强现状道路病害的跟踪观测，细化挖补位置，深化交通组织、安全、环保等内容，并确保设计文件满足相关规范、标准的要求。

四、工程投资及实施计划

工程估算总投资7233万元，其中2022年安排预算4500万元，资金来源为燃油税转移支付资金。工程计划2022年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，并按程序报委审批。

此复。

2022年5月5日