天津市交通运输委员会关于2022年G205

山深线（津神线—马厂减河桥）

修复养护工程立项的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2022年G205山深线（津神线—马厂减河桥）修复养护工程立项的请示》（津公路中心报〔2021〕169号）收悉。经2022年2月7日第4次党委会审议通过，现批复如下：

一、工程必要性

山深线天津段起于宁河区，终点为静海区，是连通天津市与河北省的国道之一，路线全长161.765公里。本次养护工程范围为津神线（K329+640）至马厂减河桥（K337+080），路段全长7.44公里，现状为一级公路。K329+640—K332+693段横断面布置为：12米（路面）+3米（中央分隔带）+12米（路面）；K332+693—K337+080段横断面布置为：11.25米（路面）+3米（中央分隔带）+11.25米（路面），外侧为绿化。目前路面出现横纵裂、局部龟裂、翻浆等主要病害，一定程度上影响公路行驶质量及通行能力。

根据路况检测评定报告，该路段路面技术状况指数PQI为83.2，其中，路面损坏状况指数PCI上行为81.9，等级为良，下行为73.2，等级为中。路面结构强度指数PSSI上行为73.2，下行为73.4，等级均为中。结合钻芯结果分析，病害处芯样的面层开裂，部分芯样基层破碎。经综合分析，路面整体结构强度满足要求，主要病害为面层结构损坏，局部病害位置基层损坏。产生病害的主要原因为通车时间长，各结构层间粘结作用减弱，加之自然气候影响使得沥青材料老化，局部基层在病害点位路表水下渗侵蚀及冻融反复作用下出现损坏情况。根据《公路沥青路面养护设计规范》（JTG 5421—2018）规定，确定对上述路段实施功能性修复养护。

二、工程内容

本次维修公路横断面、桥涵等维持原设计标准，主要内容包括路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（一）路面工程

表面层铣刨重铺，即：车行道范围内铣刨4厘米沥青表面层，再按照破损程度分别进行8厘米粗粒式沥青混凝土面层挖补或18厘米石灰粉煤灰碎石+8厘米粗粒式沥青混凝土基层挖补或18厘米二灰冷再生+18厘米石灰粉煤灰碎石+8厘米粗粒式沥青混凝土基层挖补，挖补处理后对车行道通铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（二）桥涵工程

马厂减河桥、青年渠桥评价等级为二类，对其存在的裂缝、混凝土破损、支座脱空、伸缩缝损坏等病害部位进行维修。青年渠桥车行道及马厂减河桥全桥范围内铣刨沥青铺装层并重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。改造桥梁防撞护栏。

（三）交通及安防设施工程

按照国标《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009）重新施划标线，并补充完善交通标志。按照交通安全相关规范，完善沿线交通安全设施，增设中央分隔带护栏并封闭部分中央分隔带开口等。

三、下一阶段工作

加强现状道路病害的跟踪观测，贯彻养护工程动态设计理念，并深化交通组织、安全、环保等内容，确保设计文件满足相关规范、标准的规定。

四、工程投资及实施计划

项目估算总投资3471万元，计划2022年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，并按程序报委审批。

此复。

 天津市交通运输委员会

2022年2月14日