天津市交通运输委员会关于2021年外环线

津淄立交桥等5座桥梁加筋土挡墙

加固专项养护工程施工图设计

及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2021年外环线津淄立交桥等5座桥梁加筋土挡墙加固专项养护工程施工图设计及预算（代立项）的请示》（津公路中心报〔2021〕135号）收悉。经2021年9月7日第43次党委会审议通过，现批复如下：

一、工程概况

本次工程对5座桥梁的加筋土挡墙实施维修加固，分别为外环线津淄立交桥、外环线津同立交桥、津霸线津霸立交桥（西引路）、京抚线溵溜东桥、京抚线溵溜大桥。

（一）外环线津淄立交桥

该桥位于外环线上跨津淄公路（卫津南路）处，建于1999年，为双幅桥，分离式路基，单幅桥宽13.25米。双幅共八处桥头引路挡墙均为塑料拉带加筋土挡墙，最大墙高4.2米，主要病害为基础沉降、外倾。

（二）外环线津同立交桥

该桥位于西青道南侧，为双喇叭立交上跨外环线的匝道桥，建于1997年，为双幅桥，整体式路基，单幅桥宽9.5米。四处桥头引路挡墙均为塑料拉带加筋土挡墙，最大墙高2.77米，主要病害为基础沉降、开裂、外倾。

（三）津霸线津霸立交桥（西引路）

该桥位于津霸线上跨外环西路处，建于1999年，单幅桥，桥宽10米。东桥头引路挡墙已于2021年实施了抢修加固，本次对西桥头两处引路挡墙实施加固。两处引路挡墙均为塑料拉带加筋土挡墙，最大墙高4.2米，主要病害为外倾。

（四）京抚线溵溜东桥

该桥位于蓟州区京抚线K90+250处，建于1988年，单幅桥，桥宽18.5米。桥台台前及两侧均采用塑料拉带加筋土挡墙，全桥共六处，最大墙高3.75米，主要病害为错台、开裂、外鼓。

（五）京抚线溵溜大桥

该桥位于蓟州区京抚线K90+130处，建于1987年，单幅桥，桥宽18.5米。四处引路挡墙均为塑料拉带加筋土挡墙，最大墙高1.84米，主要病害为错台、开裂、外鼓。

二、工程内容

（一）外环线津淄立交桥

采用土钉墙方式对8处挡墙实施加固。土钉采用直径25毫米HRB400螺纹钢筋，向下倾角20°，长度为3.5米—8米。土钉孔内注水泥浆，外侧设30厘米×30厘米×1厘米锚垫板，锚垫板、螺母等外露部件涂刷防锈涂层。对路面与挡墙之间的缝隙进行灌封处理。

（二）外环线津同立交桥

采用土钉墙方式对4处挡墙实施加固。土钉采用直径25毫米HRB400螺纹钢筋，向下倾角20°，长度为3.5米—7米。土钉孔内注水泥浆，外侧设30厘米×30厘米×1厘米锚垫板，锚垫板、螺母等外露部件涂刷防锈涂层。桥头搭板下空洞处采用C30混凝土填筑，两侧施做钢筋混凝土面板封填。对路面与挡墙之间的缝隙进行灌封处理。

（三）津霸线津霸立交桥（西引路）

采用土钉墙方式对2处挡墙实施加固。土钉采用直径25毫米HRB400螺纹钢筋，向下倾角20°，长度为3.5米—6米。土钉孔内注水泥浆，外侧设30厘米×30厘米×1厘米锚垫板，锚垫板、螺母等外露部件涂刷防锈涂层。修复引路挡墙范围内路面裂缝。

（四）京抚线溵溜东桥

采用土钉墙方式对台前2处挡墙实施加固。土钉采用直径25毫米HRB400螺纹钢筋，向下倾角20°，长度为4米—7米。土钉孔内注水泥浆，外侧设30厘米×30厘米×1厘米锚垫板，锚垫板、螺母等外露部件涂刷防锈涂层，并表面喷射混凝土支护。路侧4处挡墙以现状桥头外露挡板及护坡为作业基础面，采用浆砌片石防护手段进行加固。对路面与挡墙之间的缝隙进行灌封处理。

（五）京抚线溵溜大桥

以现状桥头外露挡板及护坡为作业基础面，采用浆砌片石防护手段进行加固。对路面与挡墙之间的缝隙进行灌封处理。

三、主要工程量

长3.5米—8米锚杆共3822根，HRB400螺纹钢筋122吨，钢垫板32.2吨，水泥浆226方，灌封胶1997米。

四、工程投资

工程预算总投资778万元，资金来源为2021年燃油税转移支付资金中“2021年桥梁养护项目”列支，不足部分约450万元列入2022年预算解决。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

五、工期要求

项目应于2021年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2021年外环线津淄立交桥等5座桥梁加筋土挡墙加固专项养护工程施工图预算汇总表

2021年9月12日

（此件主动公开）