天津北方文化产业投资集团股份有限公司：

    你公司《关于申请天津大运河、海河文化旅游带拓展提升改造工程（一期工程）施工图设计审查的请示》（文投发字〔2022〕16号）收悉。经审查，《天津大运河、海河文化旅游带拓展提升改造工程（一期工程）施工图》（以下简称《施工图》）符合交通运输部关于水运工程施工图设计文件的编制规定。现批复如下：

一、建设规模

本工程位于大运河、海河沿岸，新建4座趸船码头，分别为大运河段大悲院码头，海河段津湾码头、金茂府码头及国家会展中心码头。

二、总平面布置

同意《施工图》的总平面布置设计。大悲院码头采用趸船码头形式，长度为150米，宽度为13米，趸船码头和河岸之间设置可移动铝合金引桥3座，引桥宽度为2.5米。码头前沿停泊水域宽度为16米，设计底高程为-1.7米（高程系为大沽高程系，下同），回旋水域回旋圆直径沿水流方向为100米，垂直水流方向为48米，设计底高程为-1.5米，趸船停泊水域设计底高程为-1.6米。

津湾码头采用趸船码头形式，长度为100米，宽度为10米，趸船码头和河岸之间设置可移动铝合金引桥3座，引桥宽度为2.5米。码头前沿停泊水域宽度为16米，设计底高程为-1.7米，回旋水域回旋圆直径沿水流方向为100米，垂直水流方向为48米，设计底高程为-1.5米，趸船停泊水域设计底高程为-1.0米。

金茂府码头采用趸船码头形式，长度为100米，宽度为13米，趸船码头和河岸之间设置可移动铝合金引桥3座，引桥宽度为2.5米。码头前沿停泊水域宽度为16米，设计底高程为-1.7米，回旋水域回旋圆直径沿水流方向为100米，垂直水流方向为48米，设计底高程为-1.5米，趸船停泊水域设计底高程为-1.6米。

国家会展中心码头采用趸船码头形式，长度为70米，宽度为9米，趸船码头和河岸之间设置可移动铝合金引桥3座，引桥宽度为2.5米。码头前沿停泊水域宽度为27米，设计底高程为-2.0米，回旋水域回旋圆直径沿水流方向为133米，垂直水流方向为64米，设计底高程为-1.8米，趸船停泊水域设计底高程为-1.0米。

三、水工结构

同意《施工图》的水工建筑物结构设计。大悲院码头趸船通过6组靠船桩簇固定，靠船桩簇采用3根直径为700毫米钢管桩组成的三角形布置结构，趸船与靠船桩簇通过抱桩器连接。趸船与海河岸侧通过3座活动引桥连接，引桥靠岸侧设置两根引桥固定桩，引桥通过桩、钢纵、横梁固定，引桥靠岸侧搭在横梁上。

津湾码头趸船通过4组靠船桩簇固定，靠船桩簇采用3根直径为500毫米钢管桩组成的三角形布置结构，趸船与靠船桩簇通过抱桩器连接。趸船与海河岸侧通过3座活动引桥连接，引桥靠岸侧设置两根引桥固定桩，引桥通过桩、钢纵、横梁固定，引桥靠岸侧搭在横梁上。

金茂府码头趸船通过4组靠船桩簇固定，靠船桩簇采用3根直径为700毫米钢管桩组成的三角形布置结构，趸船与靠船桩簇通过抱桩器连接。趸船与海河岸侧通过3座活动引桥连接，引桥靠岸侧设置两根引桥固定桩，引桥通过桩、钢纵、横梁固定，引桥靠岸侧搭在横梁上。

国家会展中心码头趸船通过3组靠船桩簇固定，一组靠船桩簇采用3根直径为700毫米钢管桩组成的三角形布置结构，两组靠船桩簇采用3根直径为500毫米钢管桩组成的三角形布置结构，趸船与靠船桩簇通过抱桩器连接。趸船与海河岸侧通过3座活动引桥连接，引桥一端搭在趸船上，一端搭在新建护堤的挡墙上。

四、配套设计

基本同意《施工图》的配套设计。