天津渤海湾港务有限公司：

    你公司《关于报审<天津港临港工业港区1号通用码头1C泊位工程初步设计>的请示》（渤海湾港务〔2021〕1号）收悉。经审查，《天津港临港工业港区1号通用码头工程初步设计》及《天津港临港工业港区1号通用码头工程（1C泊位）初步设计复核说明》（以下简称《初设》）符合交通运输部关于港口工程初步设计文件的编制规定。现批复如下：

一、建设规模

本工程位于天津港大沽口港区，建设1个20000吨级通用泊位，码头岸线长度为200米，泊位设计通过能力148万吨/年。

二、总平面布置

同意《初设》的总平面布置方案。码头面高程为6.0米（天津港理论最低潮面，下同）。码头前沿停泊水域宽度为100米，设计底标高为-11.0米，港池设计底标高为-9.5米，回旋水域直径为340米。码头后方布置堆场、道路。

三、水工结构

同意《初设》的水工建筑物结构方案。码头采用桩基梁板结构，由前方桩台、后方桩台和接岸结构组成。码头标准段前方桩台宽度为15.5米，过渡段前方桩台宽度为20.75米，基桩均采用650×650毫米预应力混凝土空心方桩，排架间距为8.0米；标准段后方桩台宽度为48米，过渡段后方桩台宽度为53米，基桩均采用650×650毫米预应力混凝土空心方桩和直径800毫米灌注桩，排架间距为4.0米；接岸结构采用现浇混凝土挡土墙结构。

四、装卸工艺

同意《初设》推荐的装卸工艺方案一。本工程码头装卸船设备采用门座式起重机利用抓斗或吊钩进行不同货种的装卸船作业，后方堆场按散杂货通用堆场考虑。

五、航道、锚地及导助航设施

同意《初设》的航道、锚地、导助航设施设计。航道利用已建成的大沽沙航道；锚地近期利用天津港现有锚地，远期规划锚地建设完成后可利用建成的规划锚地。

六、陆域形成和道路、堆场

同意《初设》推荐的地基处理和道路、堆场设计方案一。道路、堆场采用混凝土联锁块铺面结构，具体结构为8厘米联锁块+5厘米砂垫层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+36厘米石灰粉煤灰碎石。

七、生产与辅助建筑物

同意《初设》的生产及辅助建筑物设计。本工程生产及辅助建筑物包括地磅房及门卫室。

地磅房：单层，建筑面积55平方米，建筑高度为4.05米，结构类型为钢筋混凝土框架结构。

门卫室：单层，建筑面积45平方米，建筑高度为4.5米，结构类型为钢筋混凝土框架结构。

八、配套设计

基本同意《初设》的配套设计。建设单位要按照环保、安全、职业病防护、消防等主管部门要求，进一步完善和落实相关措施。

九、工期

同意工程工期为24个月（含已交工的码头部分施工工期）。

十、工程概算

    工程概算的编制原则和办法符合国家和交通运输部的有关规定和要求，工程总概算核定为14830.15万元。