市公路处：

《天津市公路处关于报审独流减河北堤路（原西青环线）工程初步设计的请示》（津公路处报〔2018〕68号）收悉。根据《市发展改革委关于独流减河北堤路（原西青环线）工程可行性研究报告的批复》（津发改城市〔2017〕429号）确定的建设规模与技术标准，依据《关于发送独流减河北堤路（原西青环线）工程初步设计评审结果的函》以及《独流减河北堤路（原西青环线）工程概算审核报告》，按照相关规定，经审查，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）建设规模

独流减河北堤路是《天津市省级公路网规划（2012—2030年）》中规划的重要省级公路。路线位于西青区境内，起于津涞公路，止于104国道，路线全长7.83公里。沿线共新建桥梁4座、涵洞47道，下穿铁路地道1处，排水泵站一座。

（二）技术标准

全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路面设计标准荷载BZZ—100，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级，下穿京沪铁路框构桥活载为铁路中—活载。其他技术指标按现行有关规定执行。

二、路线

（一）路线起于津涞公路，向西延伸分别下穿现状津沧高速公路、在建西南环线铁路、京沪高铁后，向西北偏折与现状武静公路平交，最终止于104国道，路线全长7.83公里。

（二）初步设计路线布设和平纵指标采用基本合理，施工图设计阶段应结合详勘成果，进一步优化路线平纵面组合设计，合理控制路基填土高度，减小工程规模，改善路面排水条件，节约用地和投资。

三、路基、路面

（一）横断面布置

同意初步设计采用的道路横断面布置：

一般路段：1.25米（硬化土路肩）+11.25米（行车道）+2米（中央分隔带）+11.25米（行车道）+1.25米（硬化土路肩），路基全宽27米；

下穿津沧高速段：1.25米（硬化土路肩）+11.25米（行车道）+7.5米（中央分隔带）+11.25米（行车道）+1.25米（硬化土路肩），路基全宽33.25米；

下穿京沪铁路、在建西南环线段：0.75米（检修道）+11.25米（行车道）+1.8米（中央分隔带）+11.25米（行车道）+0.75米（检修道），全宽25.8米。

（二）路基工程

1.一般路基设计

对原地面进行清表处理，路基填土顶部进行3×20厘米8%戗灰处理，分层碾压夯实。

2.软弱土路基设计处理方案

（1）低填浅挖路段

一般路基处理基础上，其下施做20厘米5%戗灰；

（2）穿越鱼塘、沟渠路段

彻底清除沟内淤泥，换填混碴，并回填素土至路基底面高程，分层碾压夯实；

（3）桥头路段

桥头两侧各15米范围内采用水泥搅拌桩处理，并采用石灰土作为路基填料；

（4）U型槽及框构段

U型槽底采用水泥搅拌桩处理，距铁路中心线两侧25米范围内采用高压旋喷桩处理，然后依次铺筑30厘米碎石垫层+20厘米C20素混凝土找平层+防水层+5厘米C30细石混凝土保护层。

3.路堤边坡防护

鱼塘及易受水浸淹、冲刷路段采用浆砌片石护坡防护。

（三）路面工程

1.一般路段及下穿津沧高速段路面结构自下而上为：15厘米石灰土（12%）+15厘米石灰粉煤灰土+2×18厘米石灰粉煤灰碎石+8厘米沥青混凝土+4厘米改性沥青混凝土，结构厚78厘米；

2. U型槽及框构段结构自下而上为：素混凝土调平层+4厘米沥青混凝土缓冲封层+24厘米C45防水混凝土。

（四）路基路面排水

本工程路基排水系统由边沟、管道和泵站等组成；一般路段通过道路横坡排水，局部路段采用地下管道排水，下穿铁路地道及U型槽段采用泵站排水。

四、桥梁涵洞

沿线共新建桥梁4座，新建涵洞47座。

（一）西琉排干渠桥：桥梁全宽27.7米，总长24米，桥跨布置为3×8米，上部结构采用简支板梁，下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩；

（二）八百排干渠桥、排干渠桥：桥梁全宽27.5米，总长24米，桥跨布置为3×8米，上部结构采用简支板梁，下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩；

（三）南运河桥：桥梁全宽28米，总长60米，桥跨布置为3×20米，上部结构采用预应力空心板梁，下部结构采用桩接盖梁桥台、桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩。

五、路线交叉

（一）立体交叉

1.拟建道路与京沪铁路和在建铁路西南环线交叉位置以框构地道形式下穿，地道布置为：40米（U型槽引路）+14.848米（西南环线铁路现浇框构）+27.959米（京沪铁路顶进框构）+120米（U型槽引路）；

2.拟建道路采用下穿方式与津沧高速公路立体交叉。

（二）平面交叉

拟建道路与沿线普通公路平面交叉，按规定设置中央分隔带开口，做好路线平面交叉处理。

路线交叉严格按照《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）执行。

六、交通工程及沿线设施

按照《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）、《公路交通标志设置技术规范》（TJG D81—2017）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2017）及《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》设置交通标志，施划标线，并做好沿线安全设施的设置工作。

按照《城市道路照明设计标准》（CJJ 45—2015）和《天津市路灯设施建设运行技术标准》（J 11242—2008）设置照明系统。

七、环境保护及绿化工程

按照《交通建设项目环境保护管理办法》（中华人民共和国交通部令2003年第5号）和《交通运输部办公厅关于实施绿色公路建设的指导意见》（交办公路〔2016〕93号）的相关要求，同步实施绿化工程。

八、其他工程

铁路地道西北侧设置泵站一座。泵站规模为0.85立方米/秒；雨水经泵站提升后最终排入独流减河北堤路南侧沟渠。

九、概算

本工程概算依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06—2007）及有关定额管理编制，经核定，工程概算总投资62283万元，我委补贴10683万元，其余51600万元由西青区人民政府负责筹措。工程总投资应控制在批复概算范围之内，最终工程造价以竣工决算为准。

十、实施要求

（一）本工程由西青区公路局组织实施，并履行基本工程建设程序。建设过程中，应严格控制工程变更，强化投资概预算管理，规范日常计量支付工作程序，确保质量与安全。

（二）请你处做好项目建设监管工作。

（三）项目总工期（自开工之日起）24个月。

附件：独流减河北堤路（原西青环线）工程初步设计概算汇总表

2018年4月19日

（此件主动公开）

附件

独流减河北堤路（原西青环线）工程

初步设计概算汇总表

单位：万元

内容			总投资
细目号	细目名称	单位
一	第一部分建筑安装工程费	万元	28968
（一）	临时工程	万元	626
（二）	路基工程	万元	7480
（三）	路面工程	万元	7927
（四）	桥涵工程	万元	6671
（五）	交叉工程	万元	68
（六）	公路设施及预埋管线工程	万元	1372
（七）	绿化及环境保护工程	万元	2929
（八）	线外工程改渠	万元	109
（九）	地道泵站	万元	809
（十）	下穿西南环线框构工程	万元	977
二	第二部分设备及工具、器具购置费	万元	1693
（一）	设备购置费	万元	1682
（二）	办公及生活用家具购置	万元	11
三	第三部分工程建设其他费用	万元	28656
（一）	土地征用及拆迁补偿费	万元	18652
（二）	建设项目管理费	万元	1261
（三）	建设项目前期工作费	万元	893
（四）	专项评价（估）费	万元	288
（五）	联合试运转费	万元	3
（六）	其他专项费用	万元	7559
	第一、二、三部分费用合计	万元	59317
	基本预备费(5%)	万元	2966
	公路基本造价	万元	62283