天津市交通运输委员会关于2023年S306

崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）

修复养护工程施工图设计

及预算的批复

天津市公路事业发展服务中心：

《天津市公路事业发展服务中心关于2023年S306崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）修复养护工程施工图设计及预算的请示》（津公路中心报〔2023〕50号）收悉。根据《天津市交通运输委员会关于2023年S306崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）修复养护工程立项的批复》（津交发〔2023〕18号），经审查，现批复如下：

一、工程概况

本次养护工程范围为京津高速跨线桥（K21+873）至城关镇（K31+000），路段长9.127公里，现状为一级公路。维持原横断面布置，其中一般段长7.401公里，横断面布置为1.5米（土路肩）+11.25米（路面）+4米（中央分隔带）+11.25米（路面）+1.5米（土路肩），路基宽29.5米；下穿京沪高速及下穿京津城际铁路段，长1.726公里，横断面布置为1米（土路肩）+21米（路面）+1米（土路肩），路基宽23米。本次工程对该路段实施功能性修复养护。

二、工程内容

本次工程公路横断面、桥涵等维持原设计标准，主要维修内容包括路基路面、桥涵、交通及安防设施工程等。

（一）路基路面工程

1. 京津高速跨线桥—通王路，长8.596公里

根据路面破损程度，对车行道采用4厘米细粒式沥青混凝土或9厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土或9厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土或18厘米水泥稳定碎石+7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土+9厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治后，加铺4厘米细粒式改性沥青混凝土，整体长高4厘米。

对K22+400—K23+000路基水毁路段，实施路基加固处理。

2.通王路—城关镇，长0.531公里

对车行道破损部位铣刨重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（二）桥涵工程

沿线四座桥梁，为京津高速跨线桥、旧县桥、京津塘高速跨线桥和排干渠桥，技术状况评定均为二类。对京津高速跨线桥上行桥桥面铺装局部网裂、纵横裂部位实施挖补处治。对京津高速跨线桥下行桥及其余三桥混凝土破损、桥梁裂缝、支座脱空或损坏、伸缩缝损坏等病害部位实施维修；对京津高速跨线桥下行桥、京津塘高速跨线桥和排干渠桥铣刨重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土，对旧县桥铣刨重铺6厘米中粒式沥青混凝土+4厘米细粒式改性沥青混凝土面层及防水层；对排干渠桥人行道内侧增设金属梁柱式防撞护栏。

（三）交通及安防设施工程

按照交通安全相关规范，完善沿线交通安全设施，增设中央分隔带护栏等。按照《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009，GB 5768—2022）重新施划标线。

（四）主要工程量

4厘米细粒式改性沥青混凝土16.1万平方米，4厘米细粒式沥青混凝土1.3万平方米，7厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土4.6万平方米，9厘米粗粒式厂拌热再生沥青混凝土9.1万平方米，18厘米水泥稳定碎石1.3万平方米，波形梁护栏1.1万米，铣刨旧路结构1.5万立方米，路面标线0.9万平方米。

三、工程投资

工程预算总投资3888万元，其中2023年安排资金3200万元，资金来源为2023年成品油税费改革中央转移支付资金，自“2023年S306崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）修复养护工程—成品油税费改革中央转移支付”列支。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

四、工期要求

项目应于2023年开工并完工。

请你中心据此批复抓紧开展后续工作，加强项目管理，严格控制投资，做好绩效管理，确保项目如期完工。

此复。

附件：2023年S306崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）修复养护工程施工图预算汇总表

天津市交通运输委员会

2023年4月13日

（此件主动公开）

附件

2023年S306崔廊线（京津高速跨线桥—城关镇）修复养护工程施工图预算汇总表

序号	工程或费用名称	投资(万元)	备注
总投资	3888
一	建筑安装工程费	3532.3
二	工程建设其他费用	242.5
（一）	建设项目管理费	137.9
1	建设单位管理费	62.4
2	工程监理费	57.2
3	设计文件审查费	2.8
4	竣（交）工验收试验检测费	15.5
（二）	建设项目前期工作费	83.4
1	勘察设计费	69.8
2	招标代理服务费	13.6
（三）	工程保险费	14.1
（四）	其他相关费用	7.1
1	竣工结（决）算咨询费	7.1
三	预备费	113.2