天津市港航管理局关于中国石化天津液化

天然气（LNG）项目扩建工程（二期）

码头工程施工图设计的批复

中石化天津液化天然气有限责任公司：

你公司《关于恳请审批中国石化天津液化天然气（LNG）项目扩建工程（二期）码头工程施工图设计的请示函》（天津液化函〔2020〕24号）收悉。经审查，《中国石化天津液化天然气（LNG）项目扩建工程（二期）码头工程施工图》（以下简称《施工图》）符合交通运输部关于水运工程施工图设计文件的编制规定。现批复如下：

一、建设规模

本工程位于天津港大港港区LNG作业区，扩建1个LNG泊位，最大可靠泊26.6万方LNG船舶，占用岸线长度402米，设计年通过能力540万吨。

二、总平面布置

同意《施工图》的总平面布置设计。码头采用蝶形布置形式，码头前沿（装卸作业平台、引桥）高程为9.2米（以天津港理论最低潮面为基准，下同），系靠船墩、系缆墩高程为7.0米，码头前沿停泊水域长度为445米，宽度为110米，设计底高程-14.9米，回旋水域直径为862.5米，设计底高程为-14.9米。

三、水工结构

同意《施工图》的水工建筑物结构设计。工作平台、系靠船墩、系缆墩、补偿平台及搁墩均采用高桩墩台结构，工作平台平面尺度为47米×28.5米，基础采用Φ1200毫米钢管桩，上部结构为现浇钢筋混凝土墩台；系靠船墩共4座，单墩平面尺度为16米×16米，基础采用Φ1400毫米钢管桩，上部结构为现浇钢筋混凝土墩台；系缆墩共6座，单墩平面尺度均为12米×12米，基础采用Φ1400毫米钢管桩，上部结构为现浇钢筋混凝土墩台；补偿平台共2座，平面尺度均为34.94米×34.47米，基础采用Φ1200毫米钢管桩，上部结构为现浇钢筋混凝土墩台；搁墩共2座，单墩平面尺度为4.5米×4米，基础采用Φ1200毫米钢管桩，上部结构为现浇钢筋混凝土墩台。

引桥采用高桩梁板结构，标准排架间距为19米，基础采用Φ1200毫米钢管桩，接岸处桩基采用Φ1200毫米钻孔灌注桩，上部结构为现浇钢筋混凝土横梁、预应力空心板、现浇钢筋混凝土实心板及现浇钢筋混凝土面层。

工作平台与系靠船墩间通过实心板连接，系靠船墩与系缆墩通过钢联桥和搁墩连接。工作平台东北侧的系缆墩之间通过钢联桥连接，西南侧的系缆墩之间通过引桥连接。

四、配套设施

基本同意《施工图》的导助航设施、码头室外照明、码头防雷接地、辅助靠泊系统（包括激光靠泊系统、缆绳张力监控系统、环境监测系统、岸船专用通信连接系统，不含各系统的集成）及相应控制机柜配套设计。

     2020年7月8日       

（此件主动公开）