天津市港航管理局关于天津港南疆

中国航油石化码头工程施工图设计的批复

天津港中航油码头有限公司：

    你公司《关于天津港南疆中国航油石化码头工程施工图设计审批的请示》（津港中航油办〔2019〕21号）收悉。经审查，《天津港南疆中国航油石化码头工程施工图》（以下简称《施工图》）符合交通运输部关于水运工程施工图设计文件的编制规定。现批复如下：

一、建设规模

本工程位于天津港南疆港区，建设2个5万吨级油品泊位，兼顾3000吨级、10000吨级、20000吨级船舶组合靠泊，码头占用岸线长度560米。

二、总平面布置

同意《施工图》的总平面布置设计。码头采用连片引桥式平面布置型式，码头前承台宽度为25米，长度为456米，码头面高程为6.0米（以天津港理论最低潮面为基准面，下同），前承台通过2座引桥与陆域相连接，在承台东西两侧各设置2个系缆墩，系缆墩通过人行钢桥与承台相连。码头前沿停泊水域宽度100 米，设计底标高-14.0 米，港池设计底标高为-12.5米，回旋水域直径为460米。

三、水工结构

同意《施工图》的水工建筑物结构设计。前方承台采用高桩梁板和高桩墩台两种结构型式，基桩为650毫米×650毫米预应力混凝土空心方桩。

引桥采用高桩梁板结构，宽度为15米，长度为34.5米，基桩为650毫米×650毫米预应力混凝土空心方桩和Φ800毫米灌注桩。

辅建平台采用高桩墩台结构，平面尺寸为40米×34.5米，基桩为650毫米×650毫米预应力混凝土空心方桩和Φ800毫米灌注桩。

系缆墩采用高桩墩台结构，平面尺寸为10米×10米，基桩为650毫米×650毫米预应力混凝土空心方桩，系缆墩之间及系缆墩与前方承台之间采用人行钢桥连接。

板桥采用高桩梁板结构，宽度为8米，长度为600米，基桩为Φ900毫米灌注桩。

四、生产与辅助建设物

基本同意《施工图》的生产与辅助建筑物设计。在码头辅建平台建设码头前方作业楼1座，采用钢筋混凝土框架结构，建筑面积1793平方米。建设输油臂控制室2座，采用钢筋混凝土框架结构，总建筑面积72平方米。

五、配套设计

基本同意《施工图》的配套设计。

六、要求

按照《天津港南疆中国航油石化码头施工图（审查后修改）》要求，使用单位使用前方作业楼时，在满足码头生产需要的情况下，应减少前方作业楼内非必要人员进入，并制定相应的应急疏散措施，加强管理，以应对地震灾害状况，防止出现人员伤亡。

附件：天津港南疆中国航油石化码头工程施工图设计审查专

家意见

      2019年6月28日       

（此件主动公开）